燃氣補償接頭可承受管線的軸向壓力，這樣可以在安裝維修時，根據(jù)現(xiàn)場安裝尺寸進行調(diào)整，在工作時，不僅提高工作效率，而且對泵、閥們等管道設(shè)備起到一定保護作用。
燃氣補償接頭是在吸收國外管道技術(shù)并結(jié)合我國管道運輸和地理地質(zhì)實情基礎(chǔ)上研究開發(fā)的一種新型管道連接器。有短管法蘭、本體、壓蓋、擋圈、限位塊、密封圈、壓緊機構(gòu)組成，用于吸收軸向位移和撓度為6°至7°的角向位移的管道松套連接的裝置。
燃氣補償接頭采用獨特的抗軸力設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單、密封性能可靠、抗拉脫力強，因此，具有較大的可撓量和伸縮量，適用于工況惡劣，地形復(fù)雜場合的管道連接。其支墩的位置也有要求，支墩可承受管道的重量和燃氣補償接頭的重量，相當(dāng)于橋梁的橋墩、管道可連續(xù)支撐在支墩上可以使管道與伸縮接頭連接的位置自由移動。
間距6~12m，D特別大時，L取3m。支墩間距小→M、Q(彎矩和剪力)小→支墩造價高。支墩類型分為支承環(huán)式、鞍式、滑動式。支墩可有效預(yù)防大型明裝敷設(shè)管道和燃氣補償接頭受自然溫度變化下熱脹冷縮可自由移位不受破壞。
